無論是機(jī)械零件還是金屬構(gòu)件，最突出的問題就是表面磨損或腐蝕或者兩者皆之。這里簡要介紹一下美國METCO公司的涂層應(yīng)用指南：

　　1、耐磨損——熱噴涂技術(shù)在高溫和低溫下最大的應(yīng)用領(lǐng)域。這類涂層具體分為以下幾種：

　　(1)耐粘著磨損或劃傷——兩個(gè)表面相對(duì)滑動(dòng)，碎屑從一個(gè)表面粘到另一個(gè)表面時(shí)，發(fā)生粘著磨損或劃傷。專用典型涂層為鈷基碳化鎢、鎳鉻/碳化鉻涂層。

　　(2)耐磨粒磨損——當(dāng)較硬表面在較軟表面上滑動(dòng)，而且兩表面之間存在磨損時(shí)，發(fā)生磨粒磨損。當(dāng)纖維和絲線在表面高速通過時(shí)，也發(fā)生磨粒磨損。專有典型涂層為鈷基鎳鉻合金、自熔合金混合鉬、氧化鉻涂層。

　　(3)耐微振磨損——重復(fù)加載和卸載產(chǎn)生周期應(yīng)力導(dǎo)致表面開裂和大面積脫落。專用典型涂層為氧化鋁/二氧化鈦涂層。

　　(4)耐氣蝕磨損——液體流動(dòng)在表面產(chǎn)生機(jī)械沖擊。專用典型涂層為鋁青銅涂層。

　　(5)耐沖蝕磨損——?dú)怏w或液體攜帶粒子高速?zèng)_擊表面時(shí)，發(fā)生沖蝕磨損。專用典型涂層為氧化鋁/二氧化鈦、氧化鋁涂層。

　　2、耐高溫抗氧化——這類涂層抗化學(xué)或物理分解，改善零件的高溫性能。這類涂層分為以下幾種：

　　(1)熱障涂層——在零件和高溫環(huán)境之間充當(dāng)熱屏障。典型涂層為用氧化釔做穩(wěn)定化處理的氧化鋯涂層。

　　(2)抗高溫氧化涂層——保護(hù)基體抗高溫氧化。典型涂層為鎳/鉻涂層。

　　(3)耐熱腐蝕涂層——保護(hù)暴露在熱腐蝕性氣體中的基體。典型涂層為鎳/鉻涂層。

　　3、防腐蝕涂層——選擇這類涂層比較復(fù)雜，因?yàn)榱慵诜蹱顟B(tài)，環(huán)境溫度和各種介質(zhì)對(duì)涂層材料都有一定的要求，一般采用鈷基合金、鎳基合金和氧化物陶瓷等作為涂層材料，通過提高涂層的致密性，堵住腐蝕介質(zhì)的滲透；合理選擇涂層材料與零件基材的氧化/還原電位，防止電化學(xué)腐蝕，涂敷抑制腐蝕的封孔劑。

　　4、導(dǎo)電涂層或絕緣涂層——這類涂層又分為以下幾種：

　　(1)導(dǎo)電涂層——專用典型涂層為銅涂層。

　　(2)絕緣涂層——專用典型涂層為氧化鋁涂層。

　　(3)屏蔽涂層——抗電磁干擾(EMI)或高頻干擾(RFI)專用典型涂層為銅涂層。

　　5、恢復(fù)尺寸涂層——這類涂層主要用于修補(bǔ)因磨損或加工超差的零件。對(duì)涂層材料的選擇主要取決于零件的使用要求。

　　6、間隙控制涂層——這類涂層提供緊密的封嚴(yán)間隙，顯著提高設(shè)備性能和運(yùn)轉(zhuǎn)效率。與配合零件接觸時(shí)，涂層優(yōu)先受控磨損。典型涂層為鎳/石墨、聚酯鋁混合物、鋁/石墨涂層。

　　選擇熱噴涂的主要依據(jù)(在選擇熱噴涂以前，必須弄清以上幾個(gè)方面的問題)

　　(1)零件的服役情況零件在何種介質(zhì)中工作；零件的工作溫度；零件的受力情況及負(fù)荷大?。涣慵氖г?。

　　(2)零件的理化狀態(tài)零件的材質(zhì)、成份、尺寸和外形；是否用過其它表面處理方法；熱膨脹系數(shù)；以及磨損的部位和面積；

　　(3)對(duì)涂層的技術(shù)要求如涂層的厚度、硬度和結(jié)合強(qiáng)度；尺寸和變形極限和精度等級(jí)；機(jī)加工性能以及所需的表面粗糙度等；

　　(4)經(jīng)濟(jì)上的合理性采用熱噴涂對(duì)新制件的預(yù)保護(hù)或?qū)κЪ男迯?fù)，除了技術(shù)上的必要性外，絕大多數(shù)是出于經(jīng)濟(jì)上的原因。經(jīng)計(jì)算，一般的噴涂費(fèi)用只占零件價(jià)格的20%左右，當(dāng)然也有占的比例較大的，甚至大大超過零件本身的價(jià)格，然而經(jīng)噴涂過的零件其使用壽命比未噴涂的至少要提高幾倍至幾十倍。有些大的零件或者制造周期長的零件，一旦損壞后，很難及時(shí)配購，而采用熱噴涂彌補(bǔ)了由停機(jī)帶來的損失，經(jīng)濟(jì)上還是合算的。

　　熱噴涂技術(shù)在我國推廣應(yīng)用情況

　　熱噴涂技術(shù)是一項(xiàng)低投入、高產(chǎn)出的項(xiàng)目，通過噴涂及表面強(qiáng)化或予保護(hù)或者修舊利廢，其壽命可以成倍甚至幾十倍增長。我國目前已能生產(chǎn)三十幾個(gè)品種噴涂設(shè)備，上百種噴涂材料，上述十種噴涂方法國內(nèi)已采用，這種新的表面工程技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各部門，取得了重大經(jīng)濟(jì)效益，從“六五”開始，連續(xù)三個(gè)五年計(jì)劃被國家列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“六五”取得直接經(jīng)濟(jì)效益十七億元，“七五”為二十四億元，“八五”為三十五億元。各地區(qū)、各部門都抓住了一批量大面廣的典型件進(jìn)行推廣應(yīng)用。如：冶金部的高爐渣口；鐵道部的氣閥活塞環(huán)和鋼軌修復(fù)；煤碳部的刮板機(jī)中部槽及壓液支柱；石油行業(yè)的各種柱塞及鉆桿接頭；機(jī)械行業(yè)的閥門密封面；造紙行業(yè)的烘缸；航空部門的熱障涂層等等，目前推廣應(yīng)用在全國熱噴涂協(xié)作組的統(tǒng)一組織與協(xié)調(diào)下，已形成了網(wǎng)絡(luò)和體系，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件，但就地區(qū)、部門之間發(fā)展還不平衡，特別一些重工業(yè)基地，還應(yīng)該大力推廣應(yīng)用。

　　熱噴涂技術(shù)推廣應(yīng)用的重大意義

　　據(jù)世界各國有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國家每年由于磨損和腐蝕造成的損失約占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值10%左右(其中磨損，腐蝕各占5%)。

　　數(shù)據(jù)表明：

　　1976年美國國家標(biāo)準(zhǔn)局公布:1975年全國腐蝕損失700億美元,相當(dāng)于國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值4%，磨損斷裂損失每年預(yù)計(jì)1400億美元。

　　英國：1971年僅不列顛島磨損為13.65英磅。

　　瑞士：1969年僅對(duì)二百萬輛汽車統(tǒng)計(jì)，損失5億克朗。

　　我國：1981年腐蝕為100-150億元人民幣，1980年對(duì)十個(gè)大化工企業(yè)統(tǒng)計(jì)，腐蝕直接經(jīng)濟(jì)損失為3.97%。煤碳部每年磨損腐蝕為17億元(其中磨損8億元，腐蝕為9億元)。冶金部1989年統(tǒng)計(jì)，由于磨損腐蝕到造成的損失，目前采用熱噴涂技術(shù)挽回只占可節(jié)約值的6.9%。

　　從上述數(shù)據(jù)看，我國“六五”熱噴涂產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益為17億元，“七五”二十四億元，由此可見，“十一五”繼續(xù)廣泛深入地推廣應(yīng)用熱噴涂技術(shù)，有重大的潛在經(jīng)濟(jì)效益和相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。今后永久性推廣應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)意義重大。

　　熱噴涂在我國重大項(xiàng)目典型應(yīng)用

　　電力系統(tǒng)

　?、呕痣姀S、鋼廠、水泥廠等大型工業(yè)燃煤/燃油CFB鍋爐和煤粉鍋爐“四管”(即水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節(jié)煤/節(jié)油器管)噴涂LX34鎳鉻/碳化鉻、LX88A超硬耐磨合金涂層、耐磨陶瓷涂料和耐磨陶瓷貼片及其它耐磨防腐等多種先進(jìn)涂層施工技術(shù)。

　?、苹痣姀S風(fēng)機(jī)葉片發(fā)電廠風(fēng)機(jī)葉片,長期受一定溫度下磨粒磨損，采用鎳基碳化鎢噴焊進(jìn)行強(qiáng)化壽命可大大提高。目前北京、西安、甘肅、四川、沈陽等地的電廠風(fēng)機(jī)葉片采用鎳基碳化鎢噴焊方法都有大量成功實(shí)例。

　?、腔痣姀S汽輪機(jī)缸蓋密封面修復(fù)；

　　⑷水電站的水閘門、升降壓站配電裝置、高壓輸電鐵塔等噴鋅、噴鋁及其合金涂層長效防腐；

　?、伤娬镜乃啓C(jī)過流部位如轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)水葉、底環(huán)、頂蓋、尾水管等抗氣蝕沖刷噴焊層；

　　⑹柴油發(fā)電機(jī)曲軸磨損后的修復(fù)；

　　⑺風(fēng)力發(fā)電底座的噴涂。

　　冶金系統(tǒng)(高溫耐磨涂層在各種熱軋工具的應(yīng)用)

　?、跑堉茻o縫鋼管的軋頂一般軋制無縫管原軋頂為鉬基合金，僅舉包鋼無縫管廠為例，軋制內(nèi)徑160mm無縫管頂頭，在高溫(1000)環(huán)境下工作，一般使用6～8道次，現(xiàn)在采用45＃鍛鋼為基材，表面采用等離子弧噴焊高溫合金粉，制造復(fù)合軋頂，其壽命已提高到30～38道次，已在包鋼無縫廠采用，經(jīng)濟(jì)效益可觀。主要設(shè)備：等離子噴焊設(shè)備，投資幾十萬元。

　?、其搹S各種導(dǎo)衛(wèi)軋板、管、棒等各種鋼材、導(dǎo)衛(wèi)板(輪)等原為鑄鐵或一般鑄鋼材質(zhì)，不耐高溫腐蝕，采用45#為基材，表面噴焊高溫合金粉，壽命可大大提高，此工藝已在首鋼等許多鋼鐵企業(yè)應(yīng)用，屬量大面廣，值得開發(fā)應(yīng)用。

　?、卿搹S連鑄機(jī)剪葉的強(qiáng)化連鑄機(jī)剪葉，進(jìn)口件要剪上萬次，國產(chǎn)剪幾千次，采用高溫合金粉表面強(qiáng)化，其剪葉性能可接近或達(dá)到進(jìn)口水平，可大力開發(fā)。

　?、蠕搹S拉絲機(jī)卷筒在拉絲過程中，絲材與卷筒過線部分長期屬硬表面磨損狀態(tài)，采用自熔性鎳基碳化鎢超硬耐磨合金粉末氧乙炔火焰噴焊可進(jìn)行強(qiáng)化，其壽命比原壽命提高4倍以上，全國已大力推廣，經(jīng)噴焊及使用壽命延長，工廠受益大，噴焊者受益也大。

　　有色工業(yè)

　　1、銅加工廠、鋁廠φ600×1100;φ850×1500等各種軋輥的修復(fù)；

　　2、鋁廠碳素電極擠壓成型咀的修復(fù)；

　　3、有色、冶金、石化千噸以上水/油壓機(jī)φ850×5500；φ280×2500各種柱塞采用噴焊達(dá)到耐磨表面強(qiáng)化；

　　煤碳系統(tǒng)

　　1、煤礦井筒裝備噴鋅、鋁、塑料耐蝕涂層；

　　2、采煤刮板運(yùn)送機(jī)中部槽采用合金噴焊耐磨涂層；

　　石油系統(tǒng)

　　1、石油井架、大型鋼制石油貯罐內(nèi)表面噴鋁的防腐涂層；

　　2、油田鉆桿接頭噴焊強(qiáng)化涂層及大型蝶閥修復(fù)；

　　3、各種泵類，柱塞修復(fù)。

　　防腐市場

　　1、金屬涂層各種容器、貯罐等，采用普通(A3)鋼制造表面噴涂1Cr18Ni9Ti或0Cr、00Cr等不銹鋼材料，再進(jìn)行封孔處理，代替不銹鋼整體制造，已有許多應(yīng)用實(shí)例；化肥廠碳化塔、煤氣柜、釀酒貯罐、啤酒發(fā)酵罐、蒸溜塔、各種化工容器等內(nèi)表面噴鋁、錫、鋅、鉛、不銹鋼等防腐涂層及大型閘閥、蝶閥修復(fù)；

　　2、陶瓷涂層制藥、生化、食品、化工企業(yè)采用A3鋼新制反應(yīng)釜內(nèi)表面噴涂氧化鋁、氧化鈦、氧化鉻等陶瓷涂層取代搪玻璃釉涂層或反應(yīng)釜局部搪瓷脫落修補(bǔ)涂層；搪瓷反應(yīng)釜或攪拌漿、葉、局部破壞，不能使用，采用ZK1532金屬陶瓷粉末高速火焰噴涂槍噴涂陶瓷涂層，再進(jìn)行封孔處理，可修復(fù)如新，一般一臺(tái)反應(yīng)釜價(jià)值至少要幾千至十幾萬元，修復(fù)及效益可觀。

　　3、塑料涂層塑料粉末火焰噴涂簡稱火焰噴塑，主要用于以防腐蝕為目的粉末涂裝。特點(diǎn)是涂層較厚，涂敷簡單，裝備輕便易攜帶，可到施工現(xiàn)場，直接噴涂耐酸、堿、鹽的各種塑料涂層，無需加熱固化裝置，特別適合于現(xiàn)場大面積火焰噴塑施工，在防腐性能、操作工藝、作業(yè)環(huán)境等方面可部分取代重防腐涂裝和玻璃鋼襯里。

　　火焰噴塑與靜電粉末涂裝、流化床涂裝相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)

　　1)裝備所需成本低，不用特制噴涂室、烘房。

　　2)裝備輕便易攜帶，可現(xiàn)場施工，噴涂可不受工件尺寸及形狀限制。

　　3)可以在100%的相對(duì)濕度、低溫等環(huán)境條件下施工。

　　4)粉末涂料不含溶劑，噴涂后無需干燥養(yǎng)護(hù)時(shí)間，即噴即用。

　　5)可涂覆多種基體材料如鋼鐵、混凝土等。

　　6)涂層可修補(bǔ)，對(duì)小缺陷部分只要加熱表面即可進(jìn)行修補(bǔ)，大缺陷部分可重新噴涂。

　　7)換粉、換色容易。

　　火焰噴塑應(yīng)用實(shí)例

　　耐各種腐蝕介質(zhì)容器酒類、啤酒、牛奶、鹽、食品、污水處理設(shè)備、火電廠鋼制除鹽水箱包括超濾水箱、一級(jí)淡水箱、二級(jí)淡水箱、生水箱等內(nèi)防腐采用美國進(jìn)口EAA塑料粉末大面積火焰噴塑現(xiàn)場施工等。

　　各種鋼結(jié)構(gòu)防腐、裝飾、絕緣、耐磨、減摩石化、電廠大型儲(chǔ)罐及西氣東輸管道二層PE和三層PE防腐管道焊口現(xiàn)場修補(bǔ)、高速公路護(hù)欄、市政照明燈桿、體育館網(wǎng)架工程、自來水水泵、化工風(fēng)機(jī)、印刷機(jī)尼龍滾筒、汽車花鍵軸、電鍍掛具等。

　　海洋鋼結(jié)構(gòu)及港灣設(shè)施橋梁基礎(chǔ)、防波堤、板橋、鋼管樁、板樁、棧橋、浮標(biāo)等防海水腐蝕。

　　陜西中科表面工程有限公司在多年火焰噴涂設(shè)備研發(fā)制造和工程應(yīng)用中，解決了火焰噴塑工藝普遍存在三個(gè)關(guān)鍵問題：一是噴涂效率低；二是送粉器不能均勻送粉；三是噴 槍易發(fā)熱、回火、難以長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定噴涂。中科公司在法國SNMI公司和英國SCHORI公司火焰噴塑設(shè)備基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的小推車式不銹鋼大容量送粉器，可供兩支噴 槍同時(shí)噴涂。旋風(fēng)流化床配合可調(diào)文丘里吸粉器附加清粉噴射器的供粉結(jié)構(gòu)，送粉器與噴 槍長管線無積粉。由于送粉器不承壓，可不停槍加粉，保證了噴 槍全方位長時(shí)間連續(xù)、穩(wěn)定、均勻，噴 槍設(shè)計(jì)為特殊混氣方式和雙層保護(hù)氣結(jié)構(gòu)，噴涂過程中不會(huì)發(fā)生回火。可快捷噴涂乙烯-丙烯酸共聚物EAA、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物EVA、聚烯烴PO、聚乙烯PE、交聯(lián)型聚乙烯、環(huán)氧粉末、氯化聚醚、尼龍系列等各種熱塑性和熱固性塑料粉末的防腐涂層，彌補(bǔ)靜電噴塑不足。

　　機(jī)械維修

　?、鸥鞣N軸類機(jī)床，發(fā)電機(jī)軸，各種驅(qū)動(dòng)軸，磨損后采用氧乙炔火焰粉噴、絲噴以及電弧絲材噴涂均可修復(fù)均能奏效，熱噴涂方法修復(fù)報(bào)廢了各種軸類是有效方法之一，設(shè)備簡單，操作方便，可現(xiàn)場施工。

　?、聘黝惽S汽車、空壓機(jī)、中小化肥廠等，曲軸磨損后采用氧乙炔火焰粉噴、絲噴以及電弧絲材噴涂均可修復(fù)，特別是近年來進(jìn)口汽車較多，在冶金、有色、石化、煤碳等部門，進(jìn)口大馬力汽車較多，如蘇聯(lián)的“貝拉斯”、意大利的“T 2 O”，日本的“五十鈴”等，一般一根大馬力汽車曲軸價(jià)值約6千～幾萬元，而修復(fù)一根成本不超過1千元，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。

　　⑶機(jī)床導(dǎo)軸修復(fù)大型機(jī)床導(dǎo)軸拉傷，采用熱噴涂方法修復(fù)效果最佳。

　?、炔Ａ＞卟Ａ＞撸捎肗i基合金粉末噴焊，壽命大大提高，全國許多玻璃廠已成功采用。

　?、碎y門密封面各種閥門密封面采用氧乙炔火焰噴焊及等離子噴焊技術(shù)壽命大大提高,目前已在150多個(gè)閥門廠推廣使用,經(jīng)濟(jì)效益可觀。

　?、虈a(chǎn)錘片耐磨涂層隨著人民生活水平的提高，養(yǎng)殖業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)飼料的需求量越來越大。國產(chǎn)錘片壽命最長的20幾天，最短的幾小時(shí)，與國外差距很大，每年進(jìn)口需要大量外匯，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國雞鴨飼養(yǎng)破碎機(jī)錘片每年需要約5萬片，約外匯60萬美元，饅魚、對(duì)蝦飼養(yǎng)需進(jìn)口錘片約16.5萬日元。進(jìn)一步開發(fā)、推廣應(yīng)用飼料粉碎機(jī)錘片耐磨涂層，一則可代替進(jìn)口錘片，二則可節(jié)約大量外匯，三則可以出口創(chuàng)匯，推廣應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)意義重大。目前，在一些飼料生產(chǎn)廠應(yīng)用，效果良好，可擴(kuò)大應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　造紙印刷

　?、旁旒埡娓讎姴讳P鋼防腐耐磨涂層；

　?、菩剌?、壓光輥噴銅代替電鍍銅涂層；

　　⑶四色膠印機(jī)壓印滾筒擠傷或磨損修復(fù)；

　?、燃埾鋸S四對(duì)瓦楞紙板壓輥修復(fù)。

　　制糖機(jī)械

　　全國蔗糖廠分布廣東、廣西、海南、福建、云南等分別有L300、1000、2000各型壓榨機(jī)底梳、面梳采用合金噴焊防腐耐磨涂層。

　　紡織機(jī)械

　　⑴化纖、紡織、針織、印染、棉、毛麻等各種紡機(jī)備件、各類型倍捻機(jī)錠環(huán)、各類導(dǎo)絲器、倍捻機(jī)摩擦盤、紡織機(jī)卷繞筒等表面采用等離子噴涂氧化鋁/氧化鈦耐磨涂層；

　?、茻o紡布?jí)狠仈D傷的修復(fù)；

　　鐵路系統(tǒng)

　　1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼軌內(nèi)側(cè)面磨損、采用氧乙炔焰自熔性合金粉末噴焊耐磨涂層；

　　2、內(nèi)燃機(jī)車的率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸，換氣泵葉輪軸等部件噴涂修復(fù)。

　　長效防腐

　　對(duì)于長期暴露在戶外大氣的大型鋼鐵結(jié)構(gòu)件、通訊鐵塔、地下電纜支架、電視塔、微波塔插轉(zhuǎn)臺(tái)、橋梁、高速公路護(hù)欄、城市過街天橋、市政照明高桿體育館遮陽蓬、港口、碼頭、船體、船塢等大面積噴涂鋅、鋁及其合金涂層，代替?zhèn)鹘y(tǒng)油漆方法，實(shí)行陰極保護(hù)進(jìn)行長效防腐涂層。熱噴涂鋅、鋁及其合金涂層典型應(yīng)用 抗大氣腐蝕涂層的應(yīng)用戶外鋼鐵結(jié)構(gòu)件表面噴涂鋅、鋁及其合金實(shí)行陰極保護(hù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的刷油漆，大面積防腐工程近年來國內(nèi)發(fā)展迅速。鋼結(jié)構(gòu)廠房、鋼制集裝箱、梁橋、電視鐵塔、大樓天線、送變電站、鋼制燈桿等戶外鋼結(jié)構(gòu)，這些鋼構(gòu)件因長期暴露在大氣中，受到氣候變化和日曬雨淋，表面迅速氧化，生成一層三氧化二鐵，嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及使用壽命，為防止鋼結(jié)構(gòu)表面的氧化，以往一般都采用油漆或鍍鋅保護(hù)，其防腐年限一般在3～5年，因此需要經(jīng)常性進(jìn)行維修保養(yǎng)，耗費(fèi)大量人力物力?，F(xiàn)采用火焰或電弧噴鋅、噴鋁工藝加以保護(hù),防腐年限可達(dá)30年以上無需保養(yǎng)。如在鋅或鋁涂層外再加油漆封閉，其防腐年限更長。鋼結(jié)構(gòu)表面只有采用火焰或電弧噴鋅、噴鋁工藝后,才能真正起到陽極保護(hù)作用，從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)長效防腐之目的，因此國家許多重大工程及市政項(xiàng)目被指定采用該工藝。如：長江三峽永久閘門、上海東方明珠電視塔、楊浦大橋主護(hù)桿、廣州市內(nèi)環(huán)高架鋼梁、上海證券大廈鋼結(jié)構(gòu)天線、浦東機(jī)場路共同溝爆氣管道、上海南橋50萬千瓦變電站等等,以確保重大工程的百年大計(jì)。

　　抗水腐蝕涂層大型鋼制水閘門是水力發(fā)電站、水庫中控制水位的主要鋼結(jié)構(gòu),它一部分長期浸沒水中,表面受到微生物侵蝕(如釘蝎的吸附,其排泄物呈酸性)。另一部分長期暴露在大氣中,特別是水線部分,受到?jīng)_浪和水面上漂浮物的沖擊，同時(shí)又受到漲潮、落潮的影響,使這部份鋼結(jié)構(gòu)表面經(jīng)常干濕交替,特別容易生銹，采用火焰或電弧噴鋅、噴鋁工藝，大大提高了鋼閘門的耐蝕性，比原來采用的油漆工藝防腐年限提高5～6倍。熱噴涂鋅、鋁工藝與熱鍍鋅工藝性能比較 ☆熱鍍鋅工藝預(yù)處理采用酸洗、磷化工藝,工件表面會(huì)有酸、堿液的殘余物,留下了腐蝕的隱患,使熱鍍鋅層容易產(chǎn)生脫落；噴鋅、噴鋁工藝預(yù)處理采用噴砂工藝,故工件表面非常清潔粗糙,表面噴鋅、噴鋁后不會(huì)產(chǎn)生由內(nèi)向外的腐蝕,從而不會(huì)產(chǎn)生銹蝕脫落現(xiàn)象。

　　☆熱鍍鋅工藝有一定的溫度,約440℃左右,故工件熱鍍后會(huì)產(chǎn)生變形;而噴鋅、噴鋁工藝噴涂時(shí)的溫度很低,工件表面溫度＜80℃,因此工件不會(huì)變形。

　　☆采用熱鍍鋅工藝,工件受鍍槽長×寬×高的限制;而采用噴鋅、噴鋁工藝則工件沒有限制。

　　☆采用熱鍍鋅工藝,還存在現(xiàn)場修補(bǔ)問題.現(xiàn)場安裝時(shí)焊縫、裝卸、運(yùn)輸過程中的損壞,修補(bǔ)只能采用油漆；如采用噴鋅、噴鋁工藝,在現(xiàn)場進(jìn)行修補(bǔ)。

　　☆由于熱鍍鋅工藝的預(yù)處理采用酸洗、磷化,故工件表面沒有粗糙度、涂層結(jié)合力較差；而噴鋅、噴鋁工藝的預(yù)處理采用噴砂,Sa≥2.5級(jí),故工件表面有粗糙度,涂層結(jié)合力較好，抗拉強(qiáng)度≥0.6kgf/ mm2。

　　☆熱鍍鋅工藝對(duì)水質(zhì)污染十分嚴(yán)重,環(huán)保問題非常突出.所以熱噴鋅、噴鋁工藝應(yīng)用越來越廣泛。

　　航空航天

　　熱噴涂在我國始于國防、軍工行業(yè)，后來逐步發(fā)展到民用產(chǎn)品，到目前為止，導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星、坦克零部件及航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、噴火筒、導(dǎo)彈滑軌等預(yù)保護(hù)涂層和修復(fù)強(qiáng)化涂層。

　　建筑裝璜

　　大型塑雕、壁畫、噴黃銅、噴青銅、噴鋁、噴不銹鋼、噴彩色塑料等裝飾涂層。